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我叫mt4青铜石:繼鐵路運費下調后,港口費用又下調!

來源:煤炭江湖  撰稿人:  發布時間:2019年05月24日 瀏覽:
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  據悉,5月22日起,曹妃甸港口作業包干費降至16.5元/噸,比之前降了2元/噸?。?019年1月1日起,國投曹妃甸、華能曹妃甸、唐山曹妃甸港務公司曾執行新的港口作業包干費,港口作業包干費上調4元至18.5元/噸。)

  其實,早在2019年3月,交通運輸部、國家發展改革委就下發了《關于修訂印發的通知》(交水規【2019】2號),就降低港口收費工作作出進一步規定:貨物港務費下調15%。這一落地可謂姍姍來遲!

  在水電增長迅猛(4月水電同比增長18.2%,火電同比降0.2%,)、進口增加(4月煤炭進口同比增13%)、鐵路運費下調(西安局取消上浮10%后運價可能降10-30元;瓦日線運價增量部分下浮20-25%后,運價可能降30-50元)的背景下,港口作業費的下調,無疑對動力煤價格下行又提供了另一角度的支持!

  以下為今日智庫在曹妃甸港區現場調研的背景資料:

  目前,曹妃甸港:包含國投曹妃甸、唐山曹妃甸(又稱秦皇島曹妃甸)、華電曹妃甸以及華能曹妃甸,2018年曹妃甸港煤炭發運量約1.28億噸,2019年曹妃甸港口煤炭發運量預計在1.8億噸,其中:

  曹1期為國投曹妃甸,2個5000萬噸碼頭,共計運能1億噸,共5臺4翻機,目前運營4臺;2018年完成7130萬噸,2019年預計9000多萬噸;

  曹2期為秦皇島港務集團投資,運能5000萬噸,設備3翻機;2018年完成煤炭發運量3439萬噸,2019年預計完成4000萬噸;

  曹3期是華電投資,運能5000萬噸;2019年預計1000萬噸左右;目前剛剛開始運行。一個泊位,一條垛場,10個垛位。

  曹4期是華能投資,運能5000萬噸,目前2臺4翻機。2018年完成了2265萬噸,2019年目標運量值4000萬噸。

責任編輯:上游
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