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我叫mt4氪金攻略:環渤海動力煤價格指數報收于579元/噸 繼續持平

來源:秦皇島煤炭網  撰稿人:  發布時間:2019年05月24日 瀏覽:
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  本報告期(2019年5月15日至2019年5月21日),環渤海動力煤價格指數報收于579元/噸,環比持平。

  從環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看,本報告期,24個規格品中,價格下降的規格品數量有10個,價格持平的規格品數量有14個。

  分析認為:環渤海地區煤炭市場多空繼續對壘,價格方向出現下行窗口,但整體仍展現為弱勢平穩:

  一、庫存逐漸下移,縮短下游補庫時長

  下游電廠為降低用煤高峰時采購增量帶來的價格風險,采購逐漸下移至北方港或下游接卸港,加之近期部分港外貿煤船舶集中到岸,煤炭港口庫存出現上漲。監測數據顯示,我國主要煤炭港口庫存量以向上突破6000萬噸,為年內最高點。采購貨源相對充足,下游補庫周期縮短,對價格上漲接受度較低。

  二、港口鐵路接連降費,部分或讓利消費終端

  繼唐呼線運價下浮后,國投曹妃甸再度降低港口包干費,運輸成本下降除緩解部分到港倒掛壓力外,另一部分或將讓利給采購方,采購價格存在一定下行空間。

  三、遠期合約承壓下行,市場看空情緒再起

  雨季即將來臨,當前火電需求低于往年同期,高庫存疊加低需求使得動力煤09合約震蕩下行,一度下探至591.6元/噸,貼水幅度加大,市場看空情緒再起。

  航運市場

  沿海航運市場方面,秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數(OCFI)顯示,本報告期(2019年5月15日至2019年5月21日),國內海上煤炭運價指數持續上漲。2019年5月21日運價指數收于941.18點,與5月14日相比,上漲23.32點,漲幅為2.54%。

  具體到部分主要船型和航線,2019年5月21日與2019年5月14日相比,秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.2元/噸至41.6元/噸;秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲1.0元/噸至35.6元/噸;秦皇島至江陰航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲1.9元/噸至39.3元/噸。

責任編輯:上游
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