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我叫mt4工作室刷金币:此輪煤價回調或超乎想象?

來源:中國(太原)煤炭交易中心  撰稿人:  發布時間:2019年05月28日 瀏覽:
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  此輪煤價下跌,或將超出預想。筆者預計,從周五開始的煤炭價格下跌行情,或將持續至六月上旬,預計5500大卡市場動力煤平倉價會跌至600元/噸,跌幅達15元/噸左右。

  坑口煤價松動范圍擴大。四月份到五月中旬,港口煤價之所以保持穩定,且價格在615元/噸以上徘徊,其中一個主要原因就是坑口煤價保持堅挺,支持了港口煤炭保持中高位水平。

  近期,主產地煤礦環保、安全檢查常態化,基本按照核定產能來生產,整體產量比較穩定。受需求減弱影響,拉煤車減少,主產地煤礦銷售出貨較前期略有寬松,都在兌現長協煤和外購煤的供應。很多煤礦和煤場庫存持續增加,在環保壓力和需求下降的情況下,部分煤礦為加快出貨,主動下調價格。

  工業用電不振加之水電恢復抵消民用電負荷提高利好。今年春節過后,沿海電廠耗煤情況出現曇花一現,沿海電廠日耗一度升至68萬噸,讓人眼前一亮。然而,經歷了四月中旬到五月上旬的電廠機組檢修之后;進入五月中旬,工業用電一直遲遲沒有出現回升。盡管南方部分地區出現高溫天氣,但水電也在恢復,火電廠耗煤沒有出現強勢反彈,需求減弱,到達北方港口的拉煤船舶維持低位。

  電廠和港口存煤均在高位。截止5月20日,全國重點電廠存煤升至8197萬噸,同比增加1542萬噸,可用天數高達25天。截止昨日,沿海六大電廠合計存煤1679萬噸,同比增加439萬噸,存煤可用天數27天,可用天數同比增加12天。

  截止5月25日,環渤海十大港口(含曹妃甸港華電煤碼頭)合計存煤2553萬噸,比月初增加了181萬噸;尤其曹妃甸四港合計存煤903萬噸,較月初增加了141萬噸。鐵路部門加快發運,發運港庫存不斷增加;臨近夏季高溫,接近自燃期,煤炭需要疏港,發運蒙煤的貿易商將出現帶頭降價。

  環渤海港口運能提高周轉加快。近幾年,我國曹妃甸港新增多個煤碼頭,運能不斷提高;其中,曹妃甸港華能和煤二期今年煤炭吞吐量均能達到4000萬噸,國投曹妃甸港今年將達到9000萬噸?;綺苠楦劭際猿?,目前存煤7萬噸,今年計劃運煤1000萬噸。今年,曹妃甸四港發運煤炭將達到1.8億噸。截止目前,環渤海運煤港口增加到了10個;環渤海港口發運能力提高,煤炭及時送達到用戶手中,用戶不缺煤炭。

  低價長協煤占據主導市場煤供需兩弱。同煤等主力煤企與沿海六大電廠之間的交割主要以長協煤為主,市場煤交易零星出現;而水泥、化工等行業對市場煤需求也不好,無法拉動港口市場煤價上漲。加之鐵路運費和港口運費下調,在需求偏弱的情況下,必然給現貨煤價帶來下跌壓力。

  其它因素。盡管澳洲煤報關時間延長,數量減少;但印尼等國煤炭暢通進入國內市場。從今年1-5月份的進口煤數量來看,同比去年繼續保持增長態勢。加之六大電廠聯合上書,要求調控高煤價。以上因素會促使港口市場煤價格出現下跌。

責任編輯:上游
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